実感を大事に

三連休も明日で最後ですが、いかがお過ごしでしょうか。

自分は特に何もしていません。強いて言えば、部屋の掃除とトイレの掃除をしたくらい。後はいつもと同じ。

しかし、特別無益に過ごしたとは感じていません。

人はどういう時に無益だと感じるのか。多分、自分の理想とかけ離れた時や苦痛を感じる時や特別意味の見いだせない時とかそんなところじゃないだろうか。

自分は去年、朝8時から夜8時まで毎日残業、休みも休日出勤の働き詰めでし、お金は必要なんですが、どうしても有益だとは思えなかった。

帰ってくると疲れ果て、食事や風呂の支度もおぼつかず、長い休憩時間のように思えてならなかったし、休みの日も動きたくなく何処かへ出かけようなど発想すら浮かばなかった。やってもやっても終わらない。朝が来るのがとにかく絶望的だった。

そんな状況下で勉強なんかする気力も体力も無かっただろう。

それでも別の誰かにとっては苦痛でもなく有益で、結局自分の価値観に合っていることや、理解できることであれば有益、そうでなければ無益なだけな気がする。

自分は毎日のんびり、その日の予定をその日に何となく決める生活が好きなので、何気ない毎日でも有益である。

まあ、この状態がずっと続くのは問題なのでなんとかしなきゃいけないわけでもあるんだけど・・・。

つまるところ幸せ？になりたかったら、「自分の実感」を大事にすればいいんじゃないかということ。

我慢も大事だけど、嫌な事はしねぇ！ってできたらいいんですけどね。

後、闇食らいのクソトカゲ？俺が討伐してやるぜ！とサインを書いてくれる頼もしいアニキがいましたら、召喚させていただきますので、どうか！よろしくお願いします！

理想を掲げるだけなら楽である

他人が羨ましかったり、劣等感を克服したいとか、いろいろ考え感情に振り回されるけど、その為には行動と継続力が必要になる。

最近特に自分はやっぱり行動できない人間だと痛感する。

危機感を感じ、漢字の勉強を始めたり、中学生の頃、英語がサッパリわからずその事で随分苦しい思いをしてきた。今なら多少なりとも理解できるのでは？と英語の勉強もついでに始めた。しかし、その時間も一日2時間程度。

一つにつき2時間ではなく、漢字、英語、絵、全てで2時間である。

時間だけはある身なので、本気で身につけたかったら5時間でも6時間でもやればいいんだけど、「意欲を持って」取り組むことができるのは2時間くらいが限界だ。すぐに集中力が切れてしまう。出来ない事もないけれど、形だけ。殆ど頭に入らない。

理想を持つのは良い事ですが、理想道理になるのはイバラの道だ・・・。

20代の外出が減っているとかいうニュースがあったけど、週5×8時間・・・で済めばいい方なのかな、に対し休みが2日しかなかったら何もせず休んでいたいだろうなぁ。

自分も働いていた時は、「いつも見えるあの山はなんだろう？登れるんだろうか？」と考え、実際に調べ登るなんていう発想すら浮かばなかった。

やることなくて、手持無沙汰も辛いけど、あれをこれをやらなきゃと追い立てられるのも辛いものです。

飼っているうさぎや近所の床屋の猫なんかを見ていると、そういう事を考えているのは人間だけなのかなぁと思う。

人間はやる事成す事、意味や意義が無いと生きていけない生き物なんだろうか。

ぶつけ、ぶつけられーの

ラリーに関してはオンラインランキングで何とか中の下、上手くいけば上に入れるくらいにはなった。

が・・・！

ラリークロスに関しては点でダメである。一番簡単な難易度のオープンでさえ、未だにクリアできない。

プロフェッショナルまでクリアしなければモンスターエナジーカップにチャレンジできない。

尤もプロフェッショナルもクリアできないアマチュアにはモンスターエナジーカップは手に余るということなんだろう。

ぶつけられ、大幅に遅れが出たらもう挽回は絶望的ですかね？

何だかスペシャルステージを走行するより、サーキットを走る方が難しく感じるのは気のせいだろうか。

ドリフトを身につけろ！

これまでラリーの闘い方を知らずに多少の独学と勘で闘ってきたが、頭打ちになってきた感がある。

プレイし始めて結構経つんだけど未だにドリフトが上手く出来ない。

キツイV字コーナーやヘアピンの連続のモンテカルロなんかはこれをマスターしないと厳しいものがあるだろう。

グラベルであればゆっくり滑ってくれるので、危ういながらもなんとかなる。

しかしターマックだとオーバーステアでスピンするか途中で止まるか。

上手くいったとしてもコーナーの立ち上がりで大きく減速してしまう。

どうも動画を上げているいるような上手い人みたいに滑らかにはいかない。

ひょっとしてハンドルコントローラーを使わなければできない程、繊細な操作を要求されるんだろうか？

チュートリアルがあって、単なる操作方法の説明かと思っていたら、コースの対処法やコーナーリングテクニックなど詳しく解説してあってビックリした。

しかし勿論オール英語なので何を言っているのか全然わからない。

一歩上へあがれるヒントが目の前にあるのにそれがわからないとは・・・！

攻略サイトも去年以降更新が止まっていて、取り立ててテクニックも書いていないので役に立たない。

更に上を目指すならば、知識、理論が必要になるだろう。セッティングもまだ使いこなせてはいないし。

上手い人を研究しろったって、何が起こっているのかわからないもんなぁ。うーむ、どうしたものか・・・。

勲章を死守しろ！

思えばSS版の悲劇から始まり、何度挑戦しても3面の中盤止まり。よしんばボスまで行けてもボスのファイナルアタックの避け方が分からずなぶり殺しに・・・。

しかし、継続は力なりと言ったもので、SS版のおまけのハンドブックを頼りにパターンを作り、そこら中から弾のにじみ出る4面を乗り越え、5面も危ういながらも乗り越えついにブラックハートを撃破！

このゲームが出た当初はそのあまりの強さからよく話題になっていたみたいですが、ランクを抑えれば、怖いのはワインダー揺らしだけとなるので、そこさえなんとかなれば撃破は難しくない！

ついに来た6面。開始早々中型機ラッシュの猛攻撃で、そこをなんとか生き延びるも今度は砲台弾ラッシュで無念の敗北・・・。前の面よりも輪をかけて弾が飛んでくる。

これまでのステージが簡単に思えてくる難易度で、恐らくここからが本番なんだろう。

稼いで自爆しランクを下げるが基本戦術なんですが、自爆はその後のフォローが出来る上級者にのみ許される高等テクニックな気がしてきました。

初心者が自爆しても寿命を縮めるだけですし、それよりも勲章を何としても死守する方が案外長生きできます。初心者の収入源はほぼこれです！

まずはパターンを覚えろ！次に稼ぎ方を覚えろ！自爆はその後だ！

果たして自分はクリアすることができるのであろうか・・・。

その後アップデートがあり、以前から気になっていたサイズをフィットにすると表示がはみ出して見ずらいとか、縦画面にするとこれまた表示が制限され肝心のランクの表示ができないなど、今一つ不満が残っていたのですがこれらが解消！

いや～M2さんはいい仕事をしますね。STGにこれほど熱意を持って移植する人たちもなかなかいないのでは？そこまでSTGのファンと言う程でもないですが、第三弾に何がくるのか楽しみです。

ゲームにしろ勉強にしろ程度の差こそあれ、やればやっただけ成果がでる。

この前も以前ほど漢字が書けん！と悩むことが少なくなり、成長を感じたものです。

「人生」もそうであってくれればいいのに・・・。