ラリーゲームをプレイする時、上手い人のプレイを見て、「どうやったらあんな風に滑らかにコーナーを抜けられるのだろう？」とずっと疑問だった。前にスライドがどうこうと書いたけど、やっぱり滑るようにして抜けるんだよ。車ってあんな動きするの？
特にヘアピンには苦戦したままで、未だに決定的な抜け方がわからない。サイドブレーキを引いてはスピンして、ペンデュラムターンを試して木や壁に激突して・・・。速度を落としたグリップ走行では緩いコーナーならこれでいけるけど、きついとそうもいかない。
さっきプロのドライバーによる実際の運転の映像を見ていた。車はエスコートMK.2とかそんな感じの古い後輪駆動の車である。
それでヘアピンを実に綺麗に曲がるわけだ。「どうやったらそれができるの！？」と。
コックピットの映像だったのだけど、まずサイドブレーキを使ったドリフトではなさそう。後輪駆動でそれはやっぱり難しいのか。
ペンデュラムターン・・・でもなさそうだ。この感じは、ブレーキを踏みながらアクセルを調整して曲がっている感じがする！これが答えなのか！？実践してみた。ただしゲームだ！
お！なんか近い挙動になったぞ！今までで一番いい感じに曲がれている気がする。なんかこう、車体の向きを調整しやすいというか。
まだよくわからないけど、ブレーキを軽く踏みつつ、アクセルの調整でエンジン回転数を5、6000回転くらいにしつつ、カウンターを当てて車体の向きを調節・・・といった感じだろうか・・・。
このテクニック、左足ブレーキと言い、Wikipediaには
車両姿勢のコントロールこれは加速で前輪のグリップやトラクションがほしい時、またはアンダーステアを解消したい時に、前方へ荷重を移動するために用いられる。路面係数の低いコースを走る前輪駆動や四輪駆動のラリーカーを走らせる上では必要不可欠のテクニックである。
チュートリアルにもそんな話はなかったぞ！
慣れは必要だが、このテクニックがラリーゲーライフを一変させる可能性を感じる。グラベルでの走行は、左足ブレーキとスライドに活路があるのだろうか？
初心者の諸君、このテクニックを是非とも身に着けるのだ！
それにしても上手い人との交流があると、こういう情報を手に入れやすく、上達も早いんだろうなぁ。
